Ennek az útkereszteződés forgalomtechnikai kialakításával van gond. (Google térképen látszódnak a sávok és útburkolati jelek.) A délután csúcsforgalom idején elég jelentős mértékben is feltud torlódni a kocsisor Budapest felöl. Ebből az irányból csak egy sáv van, közös egyenes és kan
yarodó. Sok esetben a kocsisor a 3-as főút M31-es autópálya kereszteződéséig áll. Saját tapasztalatom, hogy az említett útkereszteződésen áthaladva már folyamatosan lehet közlekedni, nincs fennakadás. Tehát az említett útkereszteződés és annak is a Miskolc felé tartó sávja szűk keresztmetszetet képez.
Rövidtávú megoldás: Felül kell vizsgálni a zöld időket. Délutáni csúcs időben hosszabb zöld időre lenne szükség. Külön kanyarodó sáv is szükséges lenne. A forgalom kb 25-30%-a itt elkanyarodik a Tessedik Sámuel utcába.
Hosszútávú megoldás: Gödöllőt elkerülő út mielőbbi megépítése. Ezzel elérhető, hogy a tovább haladó és gödöllői célú forgalom külön válik. (Ez lenne a legjobb megoldás.)
Szia Vasút!
VálaszTörlésNekem tetszett mind a 2 cikk, és a továbbiak is biztosan fognak. Szerintem(!) érdemes lenne csinálnod egy facebook oldalt, ahol ezeket közzéteszed, így nem kell belinkelni, reklámozni is egyszerűbb, és mérhetőbb a siker... ;)